广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目桩基无损检测招标

广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目桩基无损检测招标
 广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目桩基无损检测招标
1.招标条件
    本招标项目广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目桩基无损检测 已由  广东省发展和改革委员会  以  粤发改交通函〔2016〕6116号《广东省发展改革委关于广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目核准的批复》  批准建设,施工图设计已由  / 以  / 批准，项目业主为  广州机场第二高速公路有限公司  ，建设资金来自  企业自筹资金、国内银行贷款与财政资金  ,项目出资比例为  / ，招标人为  广州机场第二高速公路有限公司  。项目已具备招标条件，现对该项目的桩基无损检测服务进行招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
广州新白云国际机场第二高速公路是完善广州高速公路网布局，连接广州东部、南部城区与机场的快速通道，属省重点建设项目,它的建设对保障机场集疏运通道通行能力，促进空港经济区发展具有重要作用。项目路线总体呈南北走向，起点位于花都区机场高速公路北延线山前互通立交，终点在天河区黄村立交，对接环城高速。本项目大致以北二环高速公路为界，分为北、南两段工程。
南段工程位于广州市城区，起于白云区太和镇夏良村（顺接广州新白云国际机场第二高速公路南段工程），经龙归城、永兴村、鹤嘴村、茶山村，聚龙山森林公园、天鹿湖森林公园、经黄埔区联合街道黄陂村、天河区黄村街道，终点接天河区广州环城高速公路奥体互通立交，全长24.54km。路基宽33.5m，双向6车道，设计速度100km/h。设特大桥10075m/5座，大桥5885m/15座，中桥67m/1座；设长隧道3721m/3座，中隧道993m/1座，下沉式隧道1890m/1座；设龙归城、永兴（不纳入本项目实施）、鹤嘴、茶山（枢纽）、天鹿湖（枢纽）、黄陂、新塘（枢纽）互通立交共7处；设养护工区1处。
本次招标共划分为 1 个标段，具体划分如下：

合同段 检测方法 工程内容 暂定数量（米） 备注
/ 声波透射法 3管 各类桥梁桩基，隧道支护桩、抗拔桩等支护工程的无损检测 501 K20+746.648~K44+814.975范围
（SG01~SG10标）
4管 2191
反射波法（低应变法） 80cm≤桩径≤150cm 964
桩径＞150cm 162

   注：上表中数量为暂定数量，最终以实际检测数量为准，投标人应充分考虑并无条件承担上述数量增加或减少变化的风险。
 
3.投标人资格条件
3.1投标人应同时具有以下条件：
⑴具有独立法人资格，持有合法有效的营业执照或事业单位法人证书；
⑵应同时具有：①交通运输主管部门核发的在有效期内的公路水运工程试验检测机构等级证书[公路工程综合甲级或桥梁隧道工程专项资质证书，且行业等级证书核准的业务范围包括基桩完整性]；②在广东省交通建设监理检测协会公布的最新的广东省公路水运工程试验检测机构一览表内；③具有省级及以上质量技术监督主管部门颁发的在有效期内的检验检测机构认定证书（即有CMA证章）且计量认证项目包括基桩完整性。
除以上条件外，投标人同时须在业绩、人员、仪器设备等方面满足资格条件要求，具体资格审查条件详见附录1～附录5。
3.2本工程不接受 联合体投标。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。
（1）若单位负责人①为同一人、或者存在控股②、管理关系③的不同单位不得参加同一合同段投标或者未划分合同段的同一招标项目投标，否则按否决其投标处理。
（2）与所投标段对应的土建施工单位、施工监理单位存在3.3（1）关系的投标人，不得参与投标，否则按否决其投标处理。
注：①单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。②控股是指：股份占股份有限公司股本总额的50%以上的绝对控股、相对控股或协议控股。③管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。
4.招标文件获取
4.1  凡有意参加投标者，请于  2021年02月03日  至  2021年02月09日 （法定公休日、法定节假日除外）
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1 投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为  2021年03月01日10时30分 。


联系人：郝亮（经理）
电话：010-58977952
手机：13146799092
传真：010-58977952
邮箱：1094372637@qq.com