青岛市地铁8号线支线工程车辆招标

青岛市地铁8号线支线工程车辆招标
招标编号：SDWXZB202312344
受青岛地铁集团有限公司（以下 简称“招标人”)委托，就青岛市地铁8号线支线工程车辆采购项目所需的货物及服务进行 国内招标。欢迎符合条件的合格投标人参加投标。招标人已落实招标项目购置资金，将 切实保证本项目项下各合同能够顺利实施。
1.项目概况及资金来源
青岛市地铁8号线正线全长60.6km，其中高架线长6.42km，过渡段长0.46km,地下线长53.75km。设车站18座，其中高架站1座，地下站17座。平均站间距约为3.75km，最大站 间距8.679km（位于大洋站～青岛北站区间）最小站间距为1.456km（位于健康中心站～健 身中心（红岛会展）站区间）。
本工程东起8号线主支线接轨站大涧站，西至胶州火车站。线路途径青岛市城阳区和胶州市， 串联红岛经济区、胶州少海新城和胶州市主城区，主要沿正阳西路、规划营旧路、云泰路、 扬州东路和杭州路敷设。线路全长20.2km，均为地下线，共设车站12座，均为岛式车站。 平均站间距为1.73km，最大站间距3.52km（位于大沽河站~大沽河博物馆站区间）最小站 间距0.79km(位于温州路站~福州南路站区间）。全线共设换乘站4座，分别在大涧站与 8号线换乘，在站前大道站与规划12号线换乘，在福州南路站及兰州西路站与规划10号线 换乘。
8号线支线建成后，若贯通运营，初、近、远期列车按主线和支线两个固定交路运行。主线 交路为8号线设计起点五四广场站至终点胶州北站；支线交路为五四广场站经大涧站至胶州 火车站，其中大涧站为8支线与8号线的接轨站，胶州火车站为8支线终点站。
本线从青岛市地铁8号线大涧站引出，并与青岛市地铁8号线主线在大涧站实现贯通运营， 因此本线车辆选型、系统制式、限界应与8号线保持一致，主要设备系统接口与8号线尽可 能统一。8号线支线车辆采用地铁B1型电客车。初、近、远期均采用4动2拖，6辆编组，
最高运行速度120km/h。牵引供电系统采用（DC1500V接触轨下部）受流方式。根据本线行
车组织及计划，初期（2030年）配车数18列（每列6辆，共108辆）。
青岛地铁集团有限公司为本工程项目的签约主体，对本工程项目的建设进行投资和融资，并 将用于本工程项下的合格支付。
2.招标货物名称、数量、主要规格、交货时间及交货地点
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（2）数量：108辆（4动2拖，6辆编组×18列）。
（3）主要规格：采用地铁B型电客车，最高运行速度120km/h。牵引供电系统采用（DC1500V 接触轨下部)受流方式。
（4）交货时间：首2列列车运抵招标人指定位置时间：2024年11月30日（暂定），之后 按照每月4列进度交货。原则上样车经型式试验合格后，再进行批量生产。2025年9月30 日试运行（暂定）。2025年12月31日开通试运营（暂定）。
(5）交货地点：云溪河车辆段及综合基地（暂定名)。
3.投标人资格要求
（1)具有独立法人资格的、有能力提供招标货物及其附属服务、具有对所提供的全部货物 及相关技术、质量、性能、工期、售后服务等负总责能力的城市轨道交通车辆制造商；
(2)近五年（2018年1月1日至本项目投标截止之日)内须有一项与本次招标货物相同制
式的城市轨道交通车辆项目业绩；
（3）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人或其他组织不得参加投标。单位负
责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时对本项目提出报名申请；
（4)招标人的任何不具有独立法人资格的附属机构（单位)、或为本项目的前期工作提供咨 询服务的任何法人及其任何附属机构（单位)，都无资格参加本项目的投标；
（5）本项目不接受联合体投标。
4.招标文件售价
招标文件售价20000元人民币，招标文件售后不退。
投标人购买招标文件时，可使用现金、支票、汇款等形式 购买，且须提供企业营业执照（副本复印件加盖公章）、法人代表授权书（原件）、授权代表 身份证（原件和复印件）。
如需邮购，须加付EMS费200元人民币。
5.购买招标文件时间
自2023年12月2日起至2023年12月8日止，每天上午9：00-11：30，下午13：30-16：30（北 京时间，法定节假日正常发售)。
6.投标截止时间和第一次开标时间
2023年12月22日9时30分（北京时间）。逾期递交的投标文件恕不接受。
友情提醒：报名前与下方联系人索取投标登记表，以及办理后续事宜。
联系人：李 工
电   话：17610398736
邮   箱：17610398736@163.com
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