2024年长沙市轨道交通1(含北延线)、2、3号线运营期2023年-2024年监测服务项目招标

2024年长沙市轨道交通1(含北延线)、2、3号线运营期2023年-2024年监测服务项目招标


1.项目概况

1.1招标条件

本招标项目长沙市轨道交通1（含北延线）、2、3号线运营期2023年-2024年监测服务项目，招标编号为长轨运服采【2023】018号，招标人为长沙市轨道交通一号线建设发展有限公司、长沙市轨道交通运营有限公司、长沙市轨道交通三号线建设发展有限公司，招标项目资金来源已落实。该项目已具备招标条件，现进行招标。

1.2项目概况与招标范围

1.2.1项目名称:长沙市轨道交通1（含北延线）、2、3号线运营期2023年-2024年监测服务项目；

1.2.2项目概况：长沙市轨道交通1号线一期工程共设车站20座，其中地下站19座，高架站1座，换乘站8座，线路全长约23.632km，其中地下线长22.278km,高架线长1.354km。在开福区政府站、铁道学院站附近分别设置主变电站一座。控制中心设于杜花路站附近，与2号线合用。在线路南端设尚双塘车辆段，出入段线于尚双塘站南端接轨引出；

长沙市轨道交通1号线北延一期工程北起彩霞路站，南端止于开福区政府站（不含），线路主要沿芙蓉北路敷设。线路全长9.839km，其中高架线长约（含过渡段）4km，地下线长约5.839km。共设5座车站，其中2座高架站，3座地下站。在线路北端（彩霞路站北侧）设沙河停车场；

长沙市轨道交通2号线，全长26.529公里，全部为地下线，设站23座。其中2号线一期工程22.08km（望城坡至光达站），2号线西延线一期工程全长4.449km（梅溪湖西至望城坡），设黄兴车辆段，主变电所两座；

长沙市轨道交通3号线一期工程(以下简称“3号线一期工程”)共设车站25座，全部为地下站，线路全长约36.415KM，在湘龙站和星沙站中部星沙生态公园石碑旁侧设置双拥主变电所一座，控制中心设于杜花路站附近，与1、2号线合用；在线路西端设洋湖垸车辆段，东端设龙湘停车场，分别于山塘站、广生站端接轨引出；

1.2.3招标范围：本项目监测范围包括但不限于1（含北延线）、2、3号线全部桥梁、隧道、联络通道、车站及其附属建筑、主变电所、段场所有单体建筑、段场线路、段场检修库及运用库股道监测点布设、维护、常规监测和应急监测等相关内容。日常监测采用人工监测方式，应急监测采用自动化监测和人工监测相结合的方式（具体详见用户需求书）；

1.2.4标段划分：1个标段；
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1.2.5服务期：本项目服务期以招标人发出的进场通知起算至监测任务完成，服务期限12个月；

1.2.6项目控制价：1117844.70元。

2.资格要求

2.1投标人应为具备独立法人资格的事业或企业单位，且营业执照（或事业单位法人证书）处于有效期内；省外入湘企业在“湖南省住房和城乡建设网”进行了基本信息登记。

2.2投标人须具有国家建设行政主管部门核发的工程勘察综合类甲级资质或工程勘察专业类（岩土、工程测量）甲级资质或测绘甲级资质，资质证书处于有效期内。

2.3拟任项目负责人具有岩土工程中级（含）以上技术职称；

2.4拟任技术负责人须具有岩土工程高级及以上技术职称。

2.5本项目□不要求■要求至少还须配备1人，具有测量员资格证书人员。（说明：人员配备须按招标文件要求提供加盖投标人公章的职称证书或上岗证书的复印件，试验工程师和试验员不可兼任。参与投标的企业在投标文件中安排的关键岗位人员应为本单位在职员工。若中标后，发现中标人使用非本单位在职员工参与投标，招标人将取消其中标资格。）

2.6本次招标□接受联合体，联合体相关要求见投标人须知前附表。

■不接受联合体

2.7入围业绩要求□不要求■要求：■企业承担过1项入围业绩；具体要求：入围业绩是指投标人在提交投标文件截止之日前36个月内在中国境内自行承担的单项合同金额不少于55万元/年的轨道交通工程运营期监测或隧道工程监测或桥梁工程监测业绩。

2.8被长沙市轨道交通集团有限公司函告禁止在一定期限内参与轨道公司项目招标采购活动的单位按函告内容执行。

2.9投标人不得与本项目监测范围的土建施工单位有隶属关系或者其他利害关系。

3.资格审查

本项目资格审查方式为资格后审。

4.评标办法

本次招标评标办法采用：综合评估法。

5.招标文件的获取

5.1有投标意愿者，请于2024年1月16日起下载数据电文形式招标文件。


友情提醒：报名前与下方联系人索取投标登记表，以及办理后续事宜。
联系人：郝亮
手机：13146799092(微信同号)
邮箱：1094372637@qq.com