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2024年长垣至修武高速公路封丘至修武段穿越铁路立交涉铁工程施工、监理、铁路变形监测、深基坑检测、高铁桥墩变形监测、施工监测招标

发布时间 :2024-03-14 招标与采购信息网

所属分类:项目管理

所在地区:郑州招标

关 键 词:高速

2024年长垣至修武高速公路封丘至修 正文内容

2024年长垣至修武高速公路封丘至修武段穿越铁路立交涉铁工程施工、监理、铁路变形监测、深基坑检测、高铁桥墩变形监测、施工监测招标
 
1. 招标条件
 本招标项目长垣至修武高速公路封丘至修武段穿越铁路立交涉铁工程(项目投资统一代码:无)已由《河南省发展和改革委员会关于长垣至修武高速公路封丘至修武段项目申请报告核准的批复》(豫发改基础〔2022〕17号)、《中国铁路郑州局集团有限公司涉铁办关于长垣至修武高速公路封丘至修武段穿越铁路立交涉铁工程代建的复函》(涉铁办函〔2021〕61号)批准建设,项目业主为河南省平原高速公路有限公司,建设资金来自河南省平原高速公路有限公司,项目出资比例为100%,资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为郑州铁路建设管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件,现进行招标,特邀请有意向的投标人参加投标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
 建设地点:河南省新乡市原阳县、获嘉县、新乡县。
 建设规模:
 (1)节点1:长垣至修武高速公路封丘至修武段项目主线采用桥梁形式上跨京广铁路,交叉点处高速公路桩号为K111+032,交叉角度88.6°。项目上跨京广铁路桥梁长366米,主桥采用(78+78)米预应力混凝土T型刚构,桥面宽度29.8米﹔引桥采用30米装配式预应力混凝土箱梁。
 (2)节点2:长垣至修武高速公路封丘至修武段项目主线采用桩板结构形式下穿京广高铁既有桥梁,交叉点处高速公路左线桩号为ZK96+920。交叉角度79°,右线桩号为K96+911,交叉角度79°。桩板结构按照斜交正做设计,节段布置为(20+20+20)米,单幅宽度12.95米,全长66米,高速公路路面距铁路梁底净高不小于6米。
 (3)节点3:长垣至修武高速公路封丘至修武段项目主线采用桥梁形式下穿济郑高铁既有桥梁,交叉点处高速公路左线桩号为LK94+874.573,交叉角度84.4°,右线桩号为K94+869.380,交叉角度84.4°。项目下穿济郑高铁桥梁长158米,单幅桥宽12.95米,上部结构采用30米装配式预应力混凝土箱梁,高速公路路面距铁路梁底净高不小于6米。
2.2招标范围
 招标范围:
 施工CXSG-1:代建范围内上跨京广铁路工程(节点1)。
 施工CXSG-2:代建范围内下穿京广高铁(节点2)、下穿济郑高铁工程(节点3)。
 监理:代建范围内全部工程的监理内容。
 铁路变形监测、深基坑检测、高铁桥墩变形监测、施工监测:代建范围内铁路变形监测(节点1)、深基坑检测(节点1)、高铁桥墩变形监测(节点2)、施工监测(节点3)。
 标段划分:
 施工2个标段,标段号:CXSG-1、CXSG-2;监理1个标段,标段号:CXJL-1;监测1个标段,标段号:CXJC-1。
 计划工期:计划建设总工期450天。上跨京广铁路工程(节点1)450天,下穿京广高铁(节点2)150天、下穿济郑高铁工程(节点3)158天。
3. 投标人资格要求
3.1施工总价承包投标人资格要求
3.1.1 本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下:
3.1.2标段编号:CXSG-1。  
资质要求:投标人须具备铁路工程施工总承包特级或公路工程施工总承包一级及以上资质。
 业绩要求:2019年4月~2024年4月(递交投标文件之日起前5年内):承担过1项铁路营业线施工业绩。 
(3)项目经理:投标人拟派项目经理须具备铁路或公路 专业 壹 级注册建造师执业资格证书,有效的安全生产考核合格证书,与投标人具有有效的劳动和社保关系。
(4)本标段不接受联合体投标申请。
3.1.3标段编号:
 (1)资质要求:投标人须具备铁路工程施工总承包二级或公路工程施工总承包二级及以上资质。
 (2) 业绩要求:2019年4月~2024年4月(递交投标文件之日起前5年内):承担过1项铁路营业线施工业绩。 
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(4)本标段不接受联合体投标申请。
3.2 监理投标人资格要求
3.2.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,并在资质、业绩、人员、试验检测仪器设备方面具有相应的监理能力。
3.2.2标段编号:CXJL-1。
 资质要求:投标人须具有铁路工程监理乙级及以上资质。
 业绩要求:2019年4月~2024年4月(近五年)承担过1项铁路营业线工程监理服务。
 总监理工程师:年龄不超过55岁,工程建设相关专业大专及以上学历、中级及以上专业技术职称、依法在本单位注册的监理工程师,且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书。5年及以上铁路或类似工程监理工作经验。应为本单位正式职工,且在本监理单位服务2年及以上,附其社保证明。
 (4)本次招标不接受联合体投标申请。
3.2.3各投标人均可就上述标段投标。
3.2.4投标人不得存在下列情形之一:
 (1)在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单;
 (2)在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单;
 (3)投标人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期;
 (4)投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录;
 (5)投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内;
 (6)被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内;
 (7)投标人处于国铁集团信用评价C级整改期;
 (8)投标文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期;
 (9)其他情形:/。
3.3 监测投标人资格要求
3.3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的监测能力。
3.3.2 标段编号:CXJC-1。
 (1)资质要求:具有工程测量乙级及以上资质。
 (2)项目负责人要求:年龄不超过55岁,工程(测绘)专业本科及以上学历,中级及以上技术职称。相应铁路营业线测量经历,在本观测单位服务2年以上、合同终止期不早于本工程观测合同终止期,具有较高的技术水平和较强的组织管理能力,经铁路安全知识培训合格,持证上岗。无不良行为记录。
 (3)业绩要求:2021 年4月~ 2024 年4月(近三年)承担过 1 项铁路营业线工程监测,并在人员、设备、资金等方面具备相应的监测能力。
 (4)其他要求:本次招标不接受 联合体投标申请。
3.3.3投标人不得存在下列情形之一:
 (1)在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单;
 (2)在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单;
 (3)投标人及其投标所列主要健康监测人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期;
 (4)投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录;
 (5)投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内;
 (6)被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内;
 (7)近三年(2021年4月~2024年4月)无任何违法和重大违约行为,未出现过监测数据结果失真、对质量问题判断失误的现象;
 (8)其他情形:/。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加的投标人,请完善市场主体库相关信息,于2024年3月14日至2024年3月18日下载招标文件;
4.2招标文件售价:0元。
5. 投标文件递交截止时间和开标时间为2024年4月 11日 10 时00分


友情提醒:报名前与下方联系人索取投标登记表,以及办理后续事宜。
联系人:郝亮
手机:13146799092(微信同号)
邮箱:1094372637@qq.com


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