2024年三亚凤凰国际机场三期改扩建项目 T3 航站楼及配套工程基坑监测及建筑变形测量招标

2024年三亚凤凰国际机场三期改扩建项目 T3 航站楼及配套工程基坑监测及建筑变形测量招标
项目所在地区：海南省
一、招标条件
本三亚凤凰国际机场三期改扩建项目 T3 航站楼及配套工程基坑监测及建筑变形测量已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资金来源为国有资金 175.4 万元，招标人为海南机场集团有限公司。本项目已具备招标条件，现招标方式为招标。
二、项目概况和招标范围
规模：本项目基坑监测及建筑变形测量主要涉及三个单体：新建 T3 航站楼建筑面积约119823.64㎡，建筑高度 39.7 米，共计 4 层，地下 1 层。航站楼采用“前列式”布局形式，主楼面宽约 234 米，进深约 130m，指廊长约 575m，宽约 28m，设有 8 座登机桥。本工程基坑支护周长为 730.30m，场地整平标高为 21.50m（85 高程），基坑底标高为 11.90～13.80m，基坑开挖深度为 7.70～9.60m，坑中坑开挖深度为 1.90～2.50m。基坑支护设计安全等级为一级，基础设计等级为甲级。新建换乘中心建筑面积约 4451.75㎡，地上 1 层，屋面作为站前高架（即 T3 航站楼车道边）。本工程无基坑。新建停车楼建筑面积约 38854.14㎡，建筑高度 10.80m，共计 3 层，地下 1 层。停车楼为框架结构，主体宽约 202.40m，进深约 70.30m，场地平整标高 24.50m（85 高程），基坑底标高为 19.20m。本工程基坑支护周长为 547.56m，基坑开挖深度为 5.30m。基坑支护设计安全等级为一级，基础设计等级为乙级。
范围：本招标项目划分为 1 个标段，本次招标为其中的：    (001)三亚凤凰国际机场三期改扩建项目 T3 航站楼及配套工程基坑监测及建筑变形测量;  
三、投标人资格要求    
(001 三亚凤凰国际机场三期改扩建项目 T3 航站楼及配套工程基坑监测及建筑变形测量)的投标人资格能力要求
3.1 本次招标要求投标人须具备资质要求：具备独立法人资格。投标人资质须满足以下任意一个条件：
1.工程勘察综合甲级资质；2.工程勘察专业类（岩土工程勘察）甲级以上资质和工程勘察专业类（工程测量）甲级以上资质；3.工程勘察专业类（岩土工程勘察）甲级以上资质和测绘资质（工程测量）甲级以上资质。
3.2 投标截止日前，投标人未被列入失信被执行人名单，以“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或“中国执行信息公开网”网站（http://zxgk.court.gov.cn）查询为准。3.3 投标人提交投标文件截止之日止近一年内，投标资格没有处于正在被取消、暂停的状态；没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态；没有骗取中标或严重违约或重大工程质量问题。3.4 项目负责人资格要求：具备注册土木工程师（岩土）执业资格。3.5 本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标。;
本项目不允许联合体投标。
四、招标文件的获取
获取时间：从 2024 年 05 月 20 日 08 时 30 分到 2024 年 05 月 27 日 17 时 30 分
提供以下资料报名并购买招标文件：1）企业法人营业执照（副本）复印件；2）企业法定代表人授权委托书原件和法人及受托人的身份证复印件。
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递交截止时间：2024 年 06 月 11 日 09 时 30 分
六、开标时间
开标时间：2024 年 06 月 11 日 09 时 30 分
七、其他
三亚凤凰国际机场三期改扩建项目 T3 航站楼及配套工程基坑监测及建筑变形测量招标
1. 招标条件
本招标项目三亚凤凰国际机场三期改扩建项目 T3 航站楼及配套工程基坑监测及建筑变形测量（项目名称）已由民航中南地区管理局、海南省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以民航中南局〔2023〕243 号（批文名称及编号）批准建设，项目业主为海南机场集团有限公司，建设资金来自省级财政资金、民航发展基金、自筹资金（资金来源），出资比例为资本金 30%，其他配套资金 70%。招标人为海南机场集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的基坑监测及建筑变形测量进行招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目建设地点：海南省三亚市天涯区三亚凤凰国际机场
2.2 项目建设规模：本项目基坑监测及建筑变形测量主要涉及三个单体：新建 T3 航站楼建筑面积约 119823.64㎡，建筑高度 39.7 米，共计 4 层，地下 1 层。航站楼采用“前列式”布局形式，主楼面宽约 234 米，进深约 130m，指廊长约 575m，宽约 28m，设有 8 座登机桥。本工程基坑支护周长为 730.30m，场地整平标高为 21.50m（85 高程），基坑底标高为 11.90～13.80m，基坑开挖深度为 7.70～9.60m，坑中坑开挖深度为 1.90～2.50m。基坑支护设计安全等级为一级，基础设计等级为甲级。新建换乘中心建筑面积约 4451.75㎡，地上 1 层，屋面作为站前高架（即 T3 航站楼车道边）。本工程无基坑。新建停车楼建筑面积约 38854.14㎡，建筑高度 10.80m，共计 3 层，地下 1 层。停车楼为框架结构，主体宽约 202.40m，进深约 70.30m，场地平整标高 24.50m（85 高程），基坑底标高为 19.20m。本工程基坑支护周长为 547.56m，基坑开挖深度为 5.30m。基坑支护设计安全等级为一级，基础设计等级为乙级。
2.3 招标范围：T3 航站楼基坑工程监测：基坑工程施工前，根据设计要求及相关规范，负责编制基坑工程监测方案；根据基坑支护结构的安全等级、周边环境条件、支护类型及施工场地等确定基坑工程监测项目、监测点布置、监测方法、监测频率和监测预警值；主要监测内容包括但不限于基坑围护结构的水平及竖向位移、坡顶的水平及竖向位移、深层水平位移、观测井水位变化、周边地表竖向位移、地表裂缝。停车楼基坑工程监测：基坑工程施工前，根据设计要求及相关规范，负责编制基坑工程监测方案；根据基坑支护结构的安全等级、周边环境条件、支护类型及施工场地等确定基坑工程监测项目、监测点布置、监测方法、监测频率和监测预警值；主要监测内容包括但不限于坡顶的水平及竖向位移、深层水平位移、观测井水位变化、周边地表竖向位移、地表裂缝。T3 航站楼、停车楼及换乘中心建筑变形测量：根据设计要求及相关规范负责编制建筑变形测量方案，测量内容包括但不限于沉降观测以及应进行其他类型的变形观测
2.4 监测服务期限：345 日历天，监测工作自按委托人要求开始监测至完成全部监测工作之日止为准。
招标文件每套售价 500 元，售后不退。
友情提醒：报名前与下方联系人索取投标登记表，以及办理后续事宜。
联系人：李 工
电   话：176 1039 8736
邮   箱：17610398736@163.com