2024年京新、京藏高速公路兴和连接线进城支线下穿唐包铁路1-30m立交工程施工招标

2024年京新、京藏高速公路兴和连接线进城支线下穿唐包铁路1-30m立交工程施工招标


1.招标条件

京新、京藏高速公路兴和连接线进城支线下穿唐包铁路1-30m立交工程，乌兰察布市发展和改革委员会以《关于京新、京藏高速公路兴和连接线进城支线工程可行性研究报告的批复》（乌发改交运字〔2014〕1051号）批准建设，中国铁路呼和浩特局集团有限公司涉铁工程管理办公室以《关于京新京藏高速公路兴和连接线进城支线公路下穿唐包线的复函》同意穿越铁路，项目建设单位为京新京藏高速公路兴和连接线进城支线建设管理办公室，建设资金来自内蒙古交通集团有限公司，项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为内蒙古蒙铁工程项目管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

建设地点：内蒙古自治区乌兰察布市。

建设规模：本项目为京新、京藏高速公路兴和连接线进城支线下穿唐包铁路前河特大桥（13#至14#桥墩间），前河特大桥中心里程为唐包线K615+129m，下穿处里程为唐包线K615+325.32m，与铁路交角为87.5°,采用桥梁方式下穿，桥梁上部结构为1-30m预制预应力混凝土简支箱梁，桥梁宽23.7m，下部结构采用柱式台，桩基采用直径为1.5m钻孔灌注桩（详见施工图）。

2.2招标范围

本项目为京新、京藏高速公路兴和连接线进城支线下穿唐包铁路前河特大桥（13#至14#桥墩间），前河特大桥中心里程为唐包线K615+129m，下穿处里程为唐包线K615+325.32m，与铁路交角为87.5°,采用桥梁方式下穿，桥梁上部结构为1-30m预制预应力混凝土简支箱梁，桥梁宽23.7m，下部结构采用柱式台，桩基采用直径为1.5m钻孔灌注桩（详见施工图）。

标段划分：本次招标共分为一个标段，标段号为XHSG-1；

计划工期：184日历天，计划开工日期：2024年7月1日，计划竣工日期：2024年12月31日。

2.3其他说明：/。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等。并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

标段编号：XHSG-1
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（1）资质要求：在中华人民共和国境内依法注册、具有独立法人的企业，同时具备有效履行合同的资产和能力，近三年无违法违规行为，没有处于被责令停业或破产状态，且资产未被重组、接管和冻结，投标人必须具备铁路工程施工总承包二级及以上资质，其中：

①投标人必须具有安全生产许可证。

②投标人须具备签订施工安全协议、施工方案报批的能力，并承担工程实施过程中的各种风险。

（2）业绩要求：需具有在近三年承担过2项类似工程的施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

（3）项目经理：投标人拟派项目经理必须具备铁路工程专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证，且未在其他在建工程项目任职。

（4）投标人近三年内没有骗取中标或严重违约或重大工程质量问题。

（5）本次招标不接受联合体投标。

3.2各投标人可就上述标段中的1个标段进行投标。

3.3信用、信誉要求：投标人在递交投标文件之日起前3年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁，不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除；投标人未在“信用中国”网站中被人民法院列为失信被执行人；投标人未在被列入严重违法失信企业名单；投标人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单”；投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在递交投标文件之日起前3年内不曾有人民法院生效判决、裁定生效的行贿犯罪记录；在招标发布之日至递交投标文件截止之日期间内，对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位，不接受其投标。投标人自行承诺、附官方网站查询页并盖单位章。

3.4其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。

4.…招标文件获取时间：2024年5月29日至2024年6月2日获取电子招标文件。

5.投标文件的递交

5.1递交投标文件截止时间：2024年6月20日9时30分。



友情提醒：报名前与下方联系人索取投标登记表，以及办理后续事宜。
联系人：郝亮
手机：13146799092(微信同号)
邮箱：1094372637@qq.com