2024年青岛公司京哈高速项目通道桥及涵洞工程招标

2024年青岛公司京哈高速项目通道桥及涵洞工程招标






一、招标说明
本次招标项目为中铁十局集团限公司京哈高速绥盘段第五合同段，由中铁十局集团京哈高速绥盘段第五合同段项目经理部承建，项目业主为辽宁省交通建设投资集团有限责任公司，根据《中铁十局集团青岛工程有限公司工程分包及分包企业管理实施细则》等相关规定，现对本项目京哈高速绥盘段第五合同段通道桥及涵洞工程分部分项工程进行招标，欢迎符合公告要求的投标人进行投标。

二、工程概况
（一）工程名称及概况：京哈高速绥盘段第五合同段工程位于辽宁省葫芦岛市境内，本标段起点桩号为K397+100（辽宁省兴城市兴城服务区终点附近），终点桩号为K418+200（辽宁省葫芦岛市五里河大桥附近），全长21.10km。主要施工内容有：路基、路面、桥涵、公路沿线管理、养护及服务用房、交通安全设施、绿化等工程内容，其中路基填方约148.52万m³、挖方约65.47万m³；标段共设大桥4座、中桥2座、小桥7座、涵洞28座、通道39座、天桥1座、分离式立交2座、枢纽互通立交3座。施工图纸及工程量清单包含的所有分项工程，具体以招标人提供的工程量清单为准。

（二）设计规模：本项目主线扩建路段采用双侧拓宽的方式，扩建为整体式双向十车道高速公路标准，路基宽度55.0m，设计速度120km/h。

（三）工期安排：拟安排总工期12个月，计划2024年11月28日开工至2025年11月27日完工。

（四）施工范围：起点桩号为K397+100（辽宁省兴城市兴城服务区终点附近），终点桩号为K418+200（辽宁省葫芦岛市五里河大桥附近），全长21.10km。

三、地质等自然地理情况
1、地形、地貌：地势差异较小，地形起伏不大，地貌类型较单一。
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2、气象及水文地质：葫芦岛在辽宁省的西部沿海。葫芦岛地区位于半湿润大陆性季风气候区，春季风大雨少，葫芦岛地区位于半湿润大陆性季风气候区，春季风大雨少，回暖迅速﹔夏季清凉少雨;秋季气温日差明显;冬季风大少雪。年平均气温9℃，年降水量560-630毫米，雨量多集中在七、八、九三个月，无霜期150-180天。夏季极端最高温度42.8℃夏季通风室外计算温度28℃冬季采暖室外计算温度-25℃夏季平均室外风速3.7m/s冬季平均室外风速5.3m/s极端最大风速32m/s年平均日照时数2688小时最大降雪深度14cm基本雪压（N=50)0.3KN/m²基本风压（N=500.45KN/m²最大冻土深度113cm冬季主导风向N夏季主导风向SSW冬季大气压力101.76KPa夏季大气压力99.74KPa。葫芦岛市处于中纬度地带，四季分明，冬寒夏暑，属温带季风型大陆性气候，多风少雨常旱。无霜期150-190天。平均风速5.3米/秒，年最大风速为20米/秒。年降雨量在560-630毫米之间。葫芦岛市内的土质为亚粘土，下层为砂和沙砾基岩。地震基本裂度为6度。

四、投标人资格要求
1、本次招标要求投标人在《中国中铁劳务企业使用管理信息系统内》合格名录内或获得准入资格；2、资质要求：需具备施工劳务不分等级；
3、投标人须提供近五年类似业绩；
4、本次招标不接受联合体投标；
5、资格审查方式：资格后审。

6.投标人需具备一定的资金垫付能力，因本项目资金支付比例相对偏低。

五、分包内容
本次劳务分包分1个分包单元进行招标，分别为：京哈高速绥盘段第五合同段通道桥及涵洞工程，投标人可以同时参与1个分包单元的投标，但最多只能中标1个分包单元。

六、招标文件的获取
1、凡有意参加投标者，请于2024年11月2日至2024年11月7日（节假日不休），每日上午8时至12时，下午13时至18时（北京时间，下同）下载。



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