2025年南昌轨道交通2号线东延工程罗家集站-枫下站区间及主变外线工程施工总价承包招标

2025年南昌轨道交通2号线东延工程罗家集站-枫下站区间及主变外线工程施工总价承包招标


1.招标条件
本建设项目南昌轨道交通2号线东延工程罗家集站-枫下站区间及主变外线工程已由《中国铁路南昌局集团有限公司涉铁工程管理办公室关于南昌市轨道交通1号线北延、2号线东延涉铁工程初步设计及安全风险评估的复函》（涉铁办函〔2021〕22号）及《南昌轨道交通2号线东延工程罗家集站-枫下站区间及主变外线工程委托代理建设合同》江西地铁合〔2022〕第39号批准建设，建设单位为南昌轨道交通集团，建设资金全部使用地方投资，项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为江西地方铁路开发有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

建设地点：江西南昌。
建设规模：罗家集站～枫下站区间线路出罗家集站后，沿解放东路向东南行进，在规划新溪桥路与解放东路路口处，依次穿越众多沿街商铺（2~3层）、居民住宅（2~5层）及南钢铁路后拐入规划新溪桥路，并在规划新溪桥路与规划尤氨路路口处拐入规划尤氨路，沿规划尤氨路向南行进，在规划尤氨路与规划东站北路路口进入枫下站。区间左线长约1339.443m，右线长约1322.033m，最小曲线半径为310，最大曲线半径为450m，左、右线均为两条分修的单线隧道。区间顶板埋深10.6~21.7m，最大纵坡为27.121‰。区间设置两座联络通道，其中一座带泵房，均采用冷冻法。区间采用盾构法进行施工，根据盾构筹划，将在枫下站始发，罗家集站接收，区间端头采用三轴搅拌桩，旋喷桩方案进行加固。
南昌地铁2号线东延主变外线下穿南钢铁路，采用1-2.0mC35钢筋混凝土框架涵保护主变电缆，框架涵与南钢铁路专用线正交，交于南钢专用线K6+572。框架全长30m，其中线路两侧各8m现浇段，中间一节14m长框架采用顶进施工，采用1孔D24便梁加固既有铁路线。预制场地设置在线路左侧，预制基坑四周采用拉森钢板桩防护。

2.2招标范围

招标范围：本工程施工分一个标段招标，招标范围为路基、桥涵、隧道及明洞（含区间盾构主体、下穿南钢铁路既有线加固）、大型临时设施及过渡工程、安全生产费、视频监控费、防护体系费、临时占地费、盾构用电、科研费。

标段划分：本项目划分一个标段。
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计划工期：438日历天，计划开工日期2023年2月28日，计划竣工日期2024年5月15日。

2.3其他说明：____________/_____________。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

3.1.1标段编号：一标段

（1）资质要求：同时具备铁路工程施工总承包特级和市政公用工程施工总承包一级及以上资质；

（2）业绩要求：近5年（2017年8月至2022年7月）有不少于1项轨道交通下穿铁路工程施工业绩；

（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备市政公用工程专业一级注册建造师执业资格证书，具有有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系，且未在其他项目任职。

（4）本次招标不接受联合体投标。

3.2各投标人可就上述标段中的__1_（具体数量）个标段进行投标。

3.3投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；

其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形、不存在最近一期南昌局集团公司地方涉铁建设项目施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。

4.招标文件的获取
4.1（A）投标人于2022年7月19日至2022年7月25日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9时至12时，下午14时至17时（北京时间，下同）…报名。



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联系人：郝亮
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